




一般情況假設要抵達較為志向的吸聲效果,吸聲材料的厚度至少要大于10mm,否則不能作為吸聲結構運用。當然還可以通過在多孔材料反面設置空腔的方法加強結構的吸聲效果。一般情況假設要抵達較為志向的吸聲效果,吸聲材料的厚度至少要大于10mm,否則就不能作為 吸聲結構運用。一般固定用的容積式壓縮機,周期性的進、排氣所引起的空氣動力噪聲是整機噪聲的主要成分。這種噪聲一般比機械噪聲高水平5∽10dBA。對于往復式壓縮機(容積式)。由于轉速較低,整機噪聲一般是低頻性;對于螺桿式壓縮機(容積式),天津風機噪聲治理,轉速較高,整機噪聲一般是呈中、高頻性;而由柴油機驅動的移動式壓縮機,柴油機的噪聲則是主要噪聲源,其噪聲一般為低、中頻性,而且它的噪聲級遠遠超過壓縮機本身的噪聲。

消聲
空氣從通道中通過時,而聲音卻被消除的一種噪聲治理方法。如風機排氣消聲器、進風消聲窗等。
減振
采用減少激勵,增加系統阻尼,設置減振器等減弱系統振動的噪聲治理方法。如減隔器、減振墊等。
噪音控制在技術上現在已經成熟,由于現代工業、交通運輸業規模很大,如何產生社會效益和合適的經濟效益,還必須從技術、經濟和效果等方面進行綜合權衡。當然,具體問題應當具體分析。在控制室外、設計室、車間或職工長期工作的地方,噪音的強度要低;庫房或少有人去車間或空曠地方,噪音稍高一些也是可以的。總之,對待不同時間、不同地點、不同性質與不同持續時間的噪音,應有一定的區別。

噪聲治理的原理是什么?
聲源發出的噪音在媒介中傳播時,其聲壓或聲強將隨著傳播距離的增加而逐漸衰減。高頻聲波比低頻聲波衰減得快,當傳播距離較大時其衰減值是很大的,因此高頻聲波是傳不遠的。從遠距離傳來的強噪音如飛機聲、炮聲等都是比較低沉的,這就是在長距離的傳播過程中高頻成份衰減得較快的緣故。除了空氣能吸收聲波外,一些材料如玻璃、毛毯、泡沫塑料等也會吸收聲音,稱為吸聲材料。當聲波通過這些多孔性吸聲材料時,由于材料本身的內摩擦和材料小孔的空氣與孔壁間的摩擦,使聲波能量受到很大的吸收并衰減,這種吸聲材料能有效地吸收入射到它上面的聲能。

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